اصطلاحات اینکوترمز ۲۰۲۰

راهنمای جامع اصطلاحات بین‌المللی تجاری و مسئولیت‌های خریدار و فروشنده در حمل‌ونقل

ت
تیم محتوا اکسپوت
متخصص تجارت بین‌الملل
۱۰ دقیقه مطالعه
۱۴۰۴/۰۷/۱۵
1,245 بازدید
اصطلاحات اینکوترمز ۲۰۲۰
#Incoterms#International Trade#Export#Transport

اصطلاحات اینکوترمز ۲۰۲۰ و مسئولیت‌های خریدار و فروشنده

راهنمای کاربردی برای صادرکنندگان دانش‌بنیان جهت انتخاب درست شرایط تحویل، تقسیم هزینه‌ها و کاهش ریسک در قراردادهای صادراتی.

نویسنده: تیم محتوا اکسپوت۱۰ دقیقه مطالعه۱۴۰۴/۰۷/۱۵

اینکوترمز چیست و چرا برای صادرکننده مهم است؟

اینکوترمز (Incoterms) مجموعه‌ای از اصطلاحات استاندارد بین‌المللی است که اتاق بازرگانی بین‌المللی (ICC) منتشر می‌کند. این اصطلاحات مشخص می‌کنند هزینه‌ها، ریسک و مسئولیت‌های مربوط به تحویل کالا بین فروشنده و خریدار چگونه تقسیم می‌شود.

انتخاب اشتباه یک اصطلاح می‌تواند تمام هزینه ترخیص، انبارداری یا حتی خسارت در حمل را به دوش صادرکننده بیندازد. برای شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی که تازه وارد صادرات می‌شوند، آشنایی دقیق با این اصطلاحات ضروری است.

نکته مهم

اینکوترمز فقط مسئولیت‌های حمل، تحویل و تقسیم هزینه/ریسک را مشخص می‌کند. موضوع انتقال مالکیت کالا معمولاً در قرارداد جداگانه تعیین می‌شود.

چهار گروه اصلی اینکوترمز ۲۰۲۰

یازده اصطلاح در چهار گروه دسته‌بندی می‌شوند. هر چه از گروه E به سمت D بروید، مسئولیت فروشنده بیشتر می‌شود.

📦
گروه E — مبدأ
حداقل مسئولیت فروشنده — فقط EXW
🚛
گروه F — حمل‌کننده
بدون پرداخت کرایه اصلی — FCA · FAS · FOB
🚢
گروه C — کرایه پرداخت‌شده
فروشنده کرایه را می‌پردازد — CPT · CIP · CFR · CIF
🏭
گروه D — مقصد
حداکثر مسئولیت فروشنده — DAP · DPU · DDP

سطح مسئولیت فروشنده در اصطلاحات پرکاربرد

نمودار زیر نشان می‌دهد تقریباً چه سهمی از مسئولیت‌ها بر عهده فروشنده است (تخمینی و برای درک کلی):

EXWحدود ۱۰٪
FCA / FOBحدود ۳۵٪
CIF / CIPحدود ۵۵٪
DAPحدود ۷۵٪
DDPحدود ۹۵٪

پرکاربردترین اصطلاحات برای صادرکنندگان ایرانی

۱. EXW — تحویل در محل فروشنده

فروشنده کالا را در محل خود در اختیار خریدار می‌گذارد. تمام هزینه‌ها و ریسک‌های بعدی بر عهده خریدار است. کم‌ریسک‌ترین گزینه برای صادرکننده، اما بسیاری از خریداران خارجی آن را نمی‌پذیرند.

۲. FCA — تحویل به حمل‌کننده

فروشنده کالا را به حمل‌کننده تعیین‌شده توسط خریدار تحویل می‌دهد و ترخیص صادرات را انجام می‌دهد. مناسب حمل‌های مختلف (جاده‌ای، هوایی، ریلی).

۳. FOB — تحویل روی عرشه کشتی

فقط برای حمل دریایی. فروشنده کالا را روی عرشه کشتی در بندر مبدأ بارگیری می‌کند. از لحظه عبور از نرده کشتی، ریسک با خریدار است. یکی از رایج‌ترین اصطلاحات در صادرات ایران.

۴. CIF — هزینه، بیمه و کرایه

فروشنده هزینه حمل تا بندر مقصد و حداقل بیمه را پرداخت می‌کند، اما ریسک از بندر مبدأ به خریدار منتقل می‌شود. پوشش بیمه در CIF معمولاً حداقل است.

۵. DAP و DDP — تحویل در محل مقصد

در DAP فروشنده کالا را تا محل توافق‌شده در مقصد می‌رساند (بدون ترخیص واردات). در DDP حتی ترخیص واردات و عوارض مقصد هم بر عهده فروشنده است — بیشترین مسئولیت.

توصیه عملی

برای شروع صادرات، بسیاری از شرکت‌های دانش‌بنیان ایرانی با FOB یا FCA کار می‌کنند تا کنترل ترخیص صادرات را داشته باشند و از پذیرش مسئولیت‌های سنگین در مقصد اجتناب کنند.

چک‌لیست انتخاب اینکوترمز مناسب

  • ۰۱
    نوع حمل را مشخص کنیدFOB و FAS فقط برای دریایی‌اند. برای هوایی یا ترکیبی از FCA، CPT یا CIP استفاده کنید.
  • ۰۲
    توانایی ترخیص صادرات خود را بسنجیداگر با رویه‌های گمرک مبدأ آشنا هستید، FCA یا FOB منطقی‌تر است.
  • ۰۳
    ریسک و بیمه را جدی بگیریددر CIF پوشش بیمه حداقل است. برای کالاهای باارزش، CIP مناسب‌تر است.
  • ۰۴
    از DDP بدون آمادگی کامل پرهیز کنیدپذیرش ترخیص و عوارض مقصد بدون شبکه محلی معتبر، ریسک بالایی دارد.
  • ۰۵
    اصطلاح را صریح در قرارداد بنویسیدهمیشه «Incoterms® 2020» و محل دقیق تحویل را ذکر کنید.
«

صادرات موفق از شناخت دقیق مسئولیت‌ها شروع می‌شود، نه از امید به خوش‌شانسی در گمرک مقصد.

— تیم تخصصی اکسپوت

آماده ارزیابی توانمندی صادراتی شرکت خود هستید؟

با پلتفرم اکسپوت، وضعیت واقعی آمادگی صادرات شرکت را بسنجید و گزارش عملی همراه با SWOT و برآورد هزینه‌های گمرکی دریافت کنید.

شروع ارزیابی در expot.ir

نمونه واقعی گزارش را قبل از پرداخت مشاهده کنید

اکسپوت · expot.ir · ارزیابی توانمندی صادراتی · © تابش رایان انرژی